开直通车可以让店铺商品出现在更显眼的位置，但是在过程中也遇到了很多问题：

计划推广效果飘忽不定，优化却无从下手；

计划推广带来垃圾流量，却无法永久屏蔽；

计划点击单价持续偏高，优化却越来越差······

直通车困境如何破局？开直通车标准计划如何达到最好的效果？本次乐言科技特邀请朱智峰老师，他目前在小米生态链合作企业担任运营经理，是年销售过亿品牌的推广顾问，擅长精细化数据运营推广，本期课程为大家讲解直通车最新玩法。

课程大纲：标准计划核心价值——标准计划底层逻辑——实操与推广布局

一、标准计划核心价值

开标准计划的门槛在不断提高，很多商家觉得标准计划很难，也不知道该如何调整。但是标准计划有它的核心优势价值：

1.预测推广计划的效果上限：也就是一个标准计划开起来之后，能够预测到这个计划它未来的发展趋势，这就可控预算、可控结果；

2.推广流量精细化管理运营：标准计划有更多优化空间，尤其可以在人群方向去做一些精细化管理，根据转化率筛选合适的人群；

3.把控推广商品的成交方向：我们可以优化关键词，比如搜索时用户习惯的关键词、成交时用的关键词、不同类目下的关键词等等，都是能优化的地方；

4.在降低PPC同时提升预算：当获客成本低了，整体的效果提升了，那推广预算就可以做提升。想要达到这个效果：第一创意点击率足够稳定，第二计划前期要做好递增增长，第三预算的节奏把控好。

二、标准计划底层逻辑

当下不少商家选择借助AI人工智能帮助店铺进行智能营销，在线机器人能够自动执行营销计划，相当于自动挡汽车。相比之下，直通车的标准计划就像开手动挡汽车，计划设置的按钮会比较多，上手有一定门槛。但是只要了解底层逻辑，花一点心思研究，那对以后开通类似计划做商品推广都是有借鉴意义的。

推广商品前一定要思考以下三点：

1.推广的整体策略选择

商家通常会有两个疑问：推广打爆款和低价引流冲突吗？推广冲销量和做高ROI有冲突吗？

两个都不冲突。我们先解答第一个问题，爆款不一定符合低价引流的条件，但是做爆款前期即使亏损也没关系，等这个产品起来后再用多渠道多计划的方式去做推广就可以。而低价引流的前提是产品经过验证，低价引流的款一定是测试后能转化的款，不然引流没有任何意义。所以说通过一段时间把爆款销量做起来之后，再做低价引流就可以。

关于第二个问题，高ROI是冲销量的必然结果。做推广的时候没有流量就没有销量，把销量冲上去之后通过数据优化，再把ROI做起来即可。

2.推广的盈利数据盘点

商品毛利和市场竞价决定直通车策略。

如果一个推广产品的盈利状态是正向的，那就是可持续投入；如果是亏损状态，前期可以通过推广冲量，也可以不推广，到中后期一定要维持费比。

这是直通车盈亏平衡试算表：

3.推广的目标数据拆解

商品目标销量多少？

希望推广带来的销售占比多少？

推广预期投入多少？

PPC和CVR清楚吗？

是否有足够的预算支持？

在做推广的时候，以上的数据目标一定要有清晰的规划。一个一个数据目标拆解下去，就是整体的推广方案。

总结，想要开好直通车的标准计划，测款、测图、基础销量必不可少，不要凭借个人感觉开通标准计划，就像不能只凭个人感觉开车。针对那些借助智能AI机器人开展智能营销的商家，也需及时进行数据和效果复盘，做针对性配置优化，达到更好的推广效果。

三、实操与推广布局

实操步骤如下：

1.建立计划：哪些该选，哪些不该选？包括预算、投放方式、地域的考虑；

2.添加单元：不要多个单元混在一起，独立单元可控可单独调整；

3.关键词：精准匹配下，关键词独立出价，出价排名7-10起步；广泛匹配下，关键词统一出价，行业市场均价出价；

4.人群-自定义：无预算，建议商家只开1-2级基础人群，预算低还限制人群范围，效果会更差；

5.创意图：开启创意优先设置创意智能卖点。

并不是所有的商品都适合做标准计划，做推广计划要有以下条件：

从产品角度，有一定销量基础；

从预算角度，有一定预算支持；

从时间角度，商家有时间调整；

从商家格局，坚信长期收益；

从商家态度，有一定钻研精神；

本期通过朱智峰老师的讲解，我们了解到，直通车标准计划在有整体规划后，盘点盈利数据，拆解目标数据，能获得比较适合自己产品的推广计划。

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